Với mức giá khởi điểm 20.695 USD, Mazda CX-5 2015 chắc chắn sẽ tạo được lợi thế cạnh tranh so với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota RAV4 (23.460 USD) và Honda CR-V (23.105 USD).
Mazda CX-5 2015 được trang bị động cơ xăng 2.0L Skyactive-G mới, công suất 155 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 200 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số đi kèm là 6 số tự động hoặc 6 số sàn.
Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, khách hàng có thể lựa chọn bản Touring (24.690 USD) và bản Grand Touring (27.840 USD), với hàng loạt những trang thiết bị tiêu chuẩn như hệ thống 6 túi khí, đèn chiếu sáng ban ngày, kiểm soát ổn định xe (DSC), kiểm soát trượt (TCS), hỗ trợ leo đèo, hệ thống kiểm soát áp suất lốp và dây đai an toàn 3 điểm cho tất các ghế.
Mazda CX-5 2015 là mẫu xe sản xuất thực tế đầu tiên của hãng sử dụng ngôn ngữ thiết kế “Kodo - Linh hồn của chuyển động” đã xuất hiện trên các mẫu concept Minagi và Shinari. Điểm nổi bật của ngôn ngữ thiết kế mới này là mũi xe nhô lên và phong cách năng động hơn, mà công ty giải thích là đem đến “cảm giác rõ ràng về sức sống và sự nhanh nhẹn”.
Bên cạnh đó, CX-5 Compact SUV cũng là mẫu xe Mazda đầu tiên được trang bị tất cả những công nghệ SKYACTIV đặc trưng của hãng, bao gồm: động cơ mới, hệ thống truyền lực mới cũng như công nghệ tiết kiệm năng lượng mới…
"Tham gia phân khúc SUV cỡ nhỏ vốn cạnh tranh khá gay gắt, Mazda CX-5 hoàn toàn mới không chỉ sở hữu diện mạo bóng bẩy và tính năng tiện nghi mà còn cung cấp cho khách hàng những gì họ muốn", ông Jim O'Sullivan, chủ tịch kiêm CEO Mazda Bắc Mỹ, phát biểu. "Với cơ sở gầm bệ và hệ dẫn động Skyactiv, CX-5 chứng minh một sự thật, đó là những trải nghiệm thú vị hoàn toàn có thể đồng hành cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc".
Mazda CX-5 2015 được trang bị động cơ xăng 2.0L Skyactive-G mới, công suất 155 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 200 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số đi kèm là 6 số tự động hoặc 6 số sàn.
Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, khách hàng có thể lựa chọn bản Touring (24.690 USD) và bản Grand Touring (27.840 USD), với hàng loạt những trang thiết bị tiêu chuẩn như hệ thống 6 túi khí, đèn chiếu sáng ban ngày, kiểm soát ổn định xe (DSC), kiểm soát trượt (TCS), hỗ trợ leo đèo, hệ thống kiểm soát áp suất lốp và dây đai an toàn 3 điểm cho tất các ghế.
Mazda CX-5 2015 là mẫu xe sản xuất thực tế đầu tiên của hãng sử dụng ngôn ngữ thiết kế “Kodo - Linh hồn của chuyển động” đã xuất hiện trên các mẫu concept Minagi và Shinari. Điểm nổi bật của ngôn ngữ thiết kế mới này là mũi xe nhô lên và phong cách năng động hơn, mà công ty giải thích là đem đến “cảm giác rõ ràng về sức sống và sự nhanh nhẹn”.
Bên cạnh đó, CX-5 Compact SUV cũng là mẫu xe Mazda đầu tiên được trang bị tất cả những công nghệ SKYACTIV đặc trưng của hãng, bao gồm: động cơ mới, hệ thống truyền lực mới cũng như công nghệ tiết kiệm năng lượng mới…
"Tham gia phân khúc SUV cỡ nhỏ vốn cạnh tranh khá gay gắt, Mazda CX-5 hoàn toàn mới không chỉ sở hữu diện mạo bóng bẩy và tính năng tiện nghi mà còn cung cấp cho khách hàng những gì họ muốn", ông Jim O'Sullivan, chủ tịch kiêm CEO Mazda Bắc Mỹ, phát biểu. "Với cơ sở gầm bệ và hệ dẫn động Skyactiv, CX-5 chứng minh một sự thật, đó là những trải nghiệm thú vị hoàn toàn có thể đồng hành cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc".
