Audi Việt Nam vừa chính thức công bố giá bộ đôi Q3 và Q7 hoàn toàn mới. Theo đó, Q3 sẽ có giá khởi điểm 1,67 tỷ đồng, còn giá bán của Q7 2.0 TFSI và Q7 3.0 TFSI lần lượt là 2,999 tỷ đồng và 3,45 tỷ đồng (chưa bao gồm tùy chọn).
Q3 và Q7 hoàn toàn mới là “tâm điểm” của gian hàng Audi tại Triển lãm Ôtô Quốc tế Việt Nam 2015 (VIMS) đang diễn ra.
Chiếc SUV thể thao Q7 của Audi thiết lập nên những tiêu chuẩn mới về thiết kế cũng như hệ thống lái trên xe hơi. Kiểu dáng bên ngoài “tạm biệt” hẳn những nét bo tròn, thay vào đó là đường thẳng dứt khoát tạo gân cho thân xe, nắp ca-pô. Tạo hình các chi tiết cũng thay đổi.
Lưới tản nhiệt tứ giác thanh dọc cũ thay cho loại lục giác thanh ngang, cản trước, hốc hút gió vẽ liền mạch, đèn pha dạng hình thanh vuông vức, nổi bật với dải đèn LED ban ngày dạng mũi tên kép độc đáo. Đèn hậu trông hiện đại hơn và được tích hợp công nghệ xi-nhan năng động Dynamic Turn Signal hoàn toàn mới, chia sẻ từ siêu xe Audi R8.
vims-2015-audi-9 (2).jpg
Audi Q7 2016 hoàn toàn mới tại VIMS 2015.
Ra đời để hướng tới mục tiêu mẫu xe nhẹ nhất trong phân khúc, trọng lượng không tải của phiên bản 3.0 TFSI chỉ là 2.045 kg. Với "cân nặng" mới, Q7 giảm 240 kg so với mẫu xe tiền nhiệm, nhờ đó hiệu suất tăng khoảng 28%.Phía cabin, Audi sử dụng kiểu buồng lái ảo như trên TT mới cho Q7, cùng hệ thống thông tin giải trí MMI với màn hình cảm ứng lớn hơn. Với thiết kế này, bảng điều khiển giảm đáng kể nút bấm nên không còn lộn xộn như trước, đồng thời hỗ trợ Google Android Auto và Apple CarPlay. Chiếc SUV hàng đầu của Audi tích hợp hệ thống âm thanh 3D Bose hoặc đắt hơn là Bang & Olufsen Advanced Audio với âm thanh 3D và 23 loa cho công suất 1.920 W.
Chưa hết, hàng ghế sau cũng có hệ thống giải trí với một hoặc hai tablet 10,1 inch tùy chọn, hỗ trợ bởi bộ xử lý Nvidia Tegra 4 với camera HD, bộ nhớ trong 32GB cũng như kết nối Bluetooth, NFC và LTE.
Quan trọng và mới nhất là Hệ dẫn động bốn bánh quattro có khả năng đánh lái cả trên 4 bánh xe. Hệ thống lái cả 4 bánh cho phép hai bánh sau sẽ dịch chuyển một vài độ cùng chiều hoặc ngược chiều với hai bánh trước tùy thuộc vào tình huống cụ thể.
Trong khi đó, kể từ khi ra mắt thị trường vào năm 2011, Q3 đã trở thành một mẫu xe thành công của thương hiệu Audi trên toàn thế giới. Tuy nhiên, Audi không ngừng cải thiện để các mẫu xe ngày một tốt hơn và thành công hơn. Và Audi Q3 mới nổi bật với thiết kế được cải tiến cũng như áp dụng rất nhiều công nghệ mới.
Xe sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh hiệu suất cao TFSI giúp làm tăng công suất động cơ đồng thời giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Lượng khí thải CO2 được giảm đi 17%. Động cơ turbo phun nhiên liệu trực tiếp 2.0 sản sinh công suất 162 kW (tương đương 220 mã lực). Kết hợp với hộp số tự động 7 cấp S tronic, Audi Q3 mới có khả năng tăng tốc mạnh mẽ và nhanh chóng đạt tới mômen xoắn cực đại. Động cơ 2.0 TFSI là động cơ mạnh mẽ nhất được sử dụng trên Audi Q3 và đáp ứng tiêu chuẩn Euro 4.
Chiếc xe mới mà Audi giới thiệu tại Triển lãm lần này cũng được trang bị Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian quattro. Sự phân bổ mômen xoắn luôn biến thiên đa dạng thậm chí truyền tới 100% lực kéo lên trên một trục. Audi Q3 mới nổi bật với trục sau sử dụng ly hợp đa đĩa điều khiển điện, khóa vi sai điện tử (EDL) và hệ thống phân bổ mô men xoắn tới từng bánh xe. Các hệ thống an toàn chủ động phát huy tác dụng nổi trội trong những điều kiện đường khó đi, trơn, ướt.
Với nhiều thay đổi trong thiết kế cùng những tính năng vận hành ưu việt, Audi Q3 mới định nghĩa lại khái niệm về một chiếc SUV thành thị và sẽ tiếp tục câu chuyện thành công của hệ dẫn động bốn bánh quattro tại Việt Nam.
theo autodaily
